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2축 병렬형 HEV용 CVT의 개발과 HEV 최저연비 알고리즘 연구 : Development of CVT for 2 Shaft Parallel HEV and Operation Algorithm of HEV for Minimum Fuel Consumption
2축 병렬형 HEV용 CVT의 개발과 HEV 최저연비 알고리즘 연구 : Development of CVT for 2 Shaft Parallel HEV and Operation Algorithm of HEV for Minimum Fuel Consumption
최득환, 556.34-최'27이-TD | 성균관대학교 대학원 | 2001 556.34-최'27이-TD,
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가변실린더시스템을 이용한 차량의 연비향상에 관한 연구
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이태표, 김종부, 박준훈, | 대한전자공학회 | 2002 ,
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다구찌 밥법을 이용한 토크 컨버터의 차량 연비 및 가속성능에 미치는 영향 분석
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이원진 임원식, | 대한기계학회 | 2002 ,
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