서브메뉴
검색
부하추종 운전방법에 따른 고체산화물 연로전지/가스터빈 하이브리드 동력 시스템의 부분부하 성능 특성
부하추종 운전방법에 따른 고체산화물 연로전지/가스터빈 하이브리드 동력 시스템의 부분부하 성능 특성
Detailed Information
MARC
008070123s2006 ULKa a KOR■022 ▼a12264881
■1001 ▼a김재훈
■245 ▼a부하추종 운전방법에 따른 고체산화물 연로전지/가스터빈 하이브리드 동력 시스템의 부분부하 성능 특성▼d김재훈 저▼e양진식▼e손정락▼e노승탁 공저
■260 ▼a서울▼b대한기계학회▼c2006.
■300 ▼app. 193-200
■653 ▼a부하▼a추종▼a운전▼a고체▼a산화물▼a연로▼a하이브리드▼a동력▼a시스템▼a부분▼a성능
■7001 ▼a양진식
■7001 ▼a손정락
■7001 ▼a노승탁
■773 ▼t대한기계학회논문집B=Transactions of the korean society of mechanical e▼g제30권 제3호 (통권 제246호)(2006년 3월)▼d2006, 03
■URL ▼ahttp://www.ksme.or.kr
■SIS ▼aS025156▼b60013887▼h8▼s2
Preview
Export
ChatGPT Discussion
AI Recommended Related Books
詳細情報
- 予約
- ない存在
- 私のフォルダ
- Reference Materials for Thesis Writing
- Reference Materials for Research Ethics
- Job-Related Books


